Ячейки високовольтної батареї Nissan Altima (2007–2011)

Гібридні моделі Nissan Altima 2007–2011 оснащені високовольтною батареєю, яка є основним елементом гібридної трансмісії. Ця батарея поєднує бензиновий двигун та електродвигун, забезпечуючи економію палива, зменшення викидів CO₂ та стабільну роботу електричної частини автомобіля.

Основу батареї складають окремі ячейки, об’єднані у модулі, які формують повний високовольтний блок. Ячейки виготовлені за технологією нікель-металгідрид (NiMH), що гарантує довговічність, безпеку та стабільну роботу при інтенсивній експлуатації. https://www.vpsystems.com.ua/komirky-vysokovoltnoyi-batareyi/

Основні характеристики ячейки

Тип та хімія

Ячейки для Nissan Altima Hybrid виготовлені за технологією NiMH. Вони відзначаються високою стабільністю при заряді та розряді, стійкістю до температурних коливань та зниженням ризику перегріву або займання, що забезпечує безпечну роботу батареї.

Технічні параметри

• Тип: NiMH

• Номінальна напруга: 7,2–7,5 В

• Ємність: 6,0–6,5 А·год

• Кількість осередків у модулі: 6–8

• Вага: 1,5–2,2 кг

• Розмір: 190 × 70 × 70 мм

Модульна структура

Високовольтна батарея складається з 20–30 модулів залежно від комплектації. Кожен модуль об’єднує кілька ячеек послідовно для досягнення необхідної напруги та ємності. Сумарна напруга блоку становить приблизно 288 В, а загальна ємність – 1,3–1,5 кВт·год.

Принцип роботи ячейки

Накопичення та віддача енергії

Ячейки акумулюють електроенергію під час руху, особливо при рекуперативному гальмуванні. Ця енергія використовується для:

• живлення електродвигуна;

• підтримки бензинового двигуна при розгоні;

• економії палива у міському циклі.

Контроль та безпека

Кожною ячейкою керує BMS (Battery Management System), яка контролює:

• заряд та розряд;

• балансування модулів;

• температуру та стан батареї.

BMS автоматично відключає модуль у разі перегріву або короткого замикання, забезпечуючи безпечну експлуатацію.

Ознаки зносу ячейки

З часом NiMH-елементи втрачають ємність, що впливає на ефективність гібридної системи. Типовий термін служби батареї Nissan Altima Hybrid – 8–10 років або 150–200 тис. км.

Симптоми зносу:

• зменшення електричного пробігу;

• частіше увімкнення бензинового двигуна;

• попередження на панелі приладів;

• підвищена активність системи охолодження батареї.

Своєчасна діагностика дозволяє запобігти серйозним поломкам та зберегти ефективність системи.

Ремонт та заміна

Заміна окремої ячейки

При виході з ладу одного або декількох осередків можлива локальна заміна. Важливо використовувати елементи з однаковими характеристиками: ємність, напруга та внутрішній опір.

Повна заміна батареї

Якщо батарея критично зношена, рекомендується повна заміна блоку або установка відновленої батареї.

Важливо: купити оригінальні або відновлені ячейки для Nissan Altima Hybrid можна тільки на www.vpsystems.com.ua, де команда фахівців постійно відстежує наявність батарей по всьому світу та підбирає найкращі варіанти для клієнтів.

Переваги та недоліки

Переваги:

• економія палива та зниження викидів CO₂;

• стабільна робота електродвигуна;

• довговічність і безпека NiMH-елементів;

• можливість локальної заміни осередків;

• придбання тільки у перевіреного постачальника www.vpsystems.com.ua.

Недоліки:

• висока вартість нових батарей;

• обмежена доступність у деяких регіонах;

• поступове зниження ємності з часом.

Висновок

Ячейки високовольтної батареї Nissan Altima (2007–2011) – це ключовий компонент гібридної трансмісії, що забезпечує стабільну роботу електродвигуна, економію палива та ефективну регенерацію енергії. Для тривалої експлуатації рекомендується регулярна діагностика, заміна пошкоджених осередків або установка відновленого блоку.

Купити оригінальні або відновлені ячейки для Nissan Altima Hybrid можна тільки на www.vpsystems.com.ua, де забезпечується гарантія та перевірена якість.