Як відбувається заміна ячейки високовольтної батареї на нашому СТО

Високовольтна батарея гібридного авто складається з десятків окремих ячейок. З часом один чи кілька з них можуть втратити ємність або вийти з ладу, що призводить до помилок у роботі авто, зниження потужності або навіть повної зупинки гібридної системи.

Однак це не вирок! У більшості випадків заміна одного або кількох ячейок — це швидке та економічне рішення, яке дозволяє уникнути повної заміни батареї.

🔍 Крок 1: Діагностика батареї

Процес починається з детальної діагностики. Ми використовуємо професійне обладнання для сканування стану кожної ячейки: визначаємо напругу, ємність, баланс, температуру.
Це дозволяє точно виявити “слабкі ланки”, а не міняти всліпу.

Крок 2: Розбирання батареї

Далі батарея знімається з авто і розбирається в спеціальній зоні високовольтної безпеки. Ми дотримуємось усіх стандартів роботи з напругою 200–300 В, використовуючи захисні елементи, інструмент і системи знеструмлення.

🔋 Крок 3: Заміна ячейки ВВБ

Після локалізації несправної ячейки — встановлюємо новий елемент, ідеально підібраний за характеристиками. Це важливо: навіть одна ячейка із суттєвим відхиленням може “потягнути” всю батарею вниз.

⚖️ Крок 4: Балансування

Після встановлення ми проводимо балансування всієї батареї — вирівнюємо напругу та параметри осередків, щоб уникнути перевантаження. Це обов’язковий крок, що продовжує ресурс всієї системи.

Крок 5: Фінальне тестування

Зібрану батарею підключаємо до спеціального стенду або ставимо назад в авто, проводимо тест-драйв і перевірку всіх режимів роботи. Ви отримуєте авто, що знову “тягне”, економить пальне та не викликає помилок.