Запобіжники на 450–500 V. при великих струмах, надійний захист для EV/HEV.

Сучасні електромобілі та гібриди працюють з високими напругами (450–500 VDC) і широким діапазоном струмів — від 1 A до 500 A. Для безпечної та стабільної роботи таких систем необхідні спеціалізовані запобіжники, які можуть миттєво розривати коло при аварії, перевантаженні або короткому замиканні. Розглянемо трьох ключових виробників у цій галузі — PEC (Японія), Littelfuse (США) та Bussmann (Eaton, США).

🚗 PEC (Pacific Engineering Corporation, Японія)

PEC спеціалізується на високовольтних запобіжниках для EV/HEV — особливо популярна серія EVFG (φ10.3, 7.2, 38 мм). Ці моделі розраховані на напругу 450 VDC, номінальний струм від 15 до 150 A, а гранична відключаюча здатність — до 2000 A, а для більшої серії — до 6000 A.
Серед переваг — висока якість, багаторічна історія розробок (серії EV PEC випускає ще з 1997 року) та відповідність стандартам JASO, ISO, RoHS.

⚡ Littelfuse (США)

Littelfuse пропонує серію LC HEV (10EV) — циліндричні запобіжники bolt-down для напруг до 500 VDC, струмів від 10 до 50 A та з відключаючою здатністю до 10 kA.
Технологія включає в себе спеціальну дугогасильну капсулу, точне спрацювання, низький опір та стабільну роботу в діапазоні температур –40…+125 °C. Колірне маркування допомагає легко ідентифікувати номінал.

🛡 Bussmann (Eaton, США)

Серія XEV square-body fuses від Bussmann розрахована на струми від 50 до 500 A при 500 VDC. Вона має високу відключаючу здатність до 20 kA, форм-фактор blade‑bolt і підвищену стійкість до екстремальних умов.
Їх використовують для захисту тягових батарей, інверторів, DC/DC-блоків, зарядних станцій — усієї силової електроніки EV/HEV.

🧭 Чому критично важливо правильно підбирати запобіжник

1. Номінальна напруга — запобіжник на 450 VDC не можна використовувати в системі з вищою напругою. Це може призвести до дуги та займання.
2. Номінальний струм — неправильний струм або не дасть спрацювання при небезпеці, або спрацює при нормальній роботі.
3. Відключаюча здатність (Breaking Capacity) — показує, який максимум струму може безпечно вимкнути запобіжник.
4. Тип корпусу та монтажу — bolt-in, blade або square‑body мають різні посадочні місця. Несумісність — причина помилок при заміні.
5. Крива спрацювання (I²t) — швидкий чи повільний тип запобіжника обирається в залежності від навантаження: мотор, інвертор чи зарядний блок.

✅ Порівняння брендів:

📝 Висновок

Запобіжники в електромобілях — це не просто змінна деталь. Вони відіграють життєво важливу роль у безпеці. Неправильний вибір може призвести до серйозних наслідків: перегріву, виходу з ладу дорогої електроніки або навіть пожежі.

PEC, Littelfuse і Bussmann — провідні виробники, що пропонують широкий вибір моделей для різних умов. Правильно підібраний запобіжник — це запорука надійної, стабільної та безпечної роботи всієї EV/HEV-системи.